いつもひいきにしているラーメン屋に食べにいったら定休日だった。ひいきにしてるくせに定休日しらんのか、って感じでショック。しょうがないので(失礼)近くのすき家にて。やっぱりかわったものを食べないとな、っていう事で、お好み牛玉丼を大盛りで。
うーん。
少し前から近くのスーパーにセルフレジが導入されていた。以前使ってみようかな、と思ったんだけど万が一トラブった時その後の予定がつまっていた事もありチャレンジできなかったんだけど、今日は時間に余裕があったので嫁とチャレンジ。
先日、WRC Rally Japan 公認 ワンダプルバックカーコレクションを大人買いしたばかりだけど、また別のおまけがある事をしってしまった…。
車検終了。車検証ができあがってないので後日郵送されてくる。小学校低学年くらいだとまずは全員このレベルからスタートで、2ヶ月に一度ある泳力判定のテストでステップアップしていきます、との事だった。娘も楽しかったし通いたい、って事なので10月から入会する事にした。
Big problem with GSY195, we have no stock and the new delivery is 2 months late, there is no delivery update as yet.だった。ガーン。
焼酎が切れそうだったので、いつもお酒をかっている酒屋にいったら定休日でやってなかった。
前の 816SH はスライドタイプで液晶剥き出し、今回の 822P もストーレトタイプで液晶剥き出しなので、保護シートをはった。
車検に合わせて、残り少ないフロントパッドを交換する事にした。価格と性能を両立させた輸入車用プレミアムパッドらしい。
純正品並みの価格でありながら、その性能はスポーツパッド。初期制動も抜群、そしてダスト性能も向上。
低価格にもかかわらず、最新技術を惜しみもなく投入。パッド表面に施された新技術の特殊コーティングが初期馴染みをよくします。
フロントパッドの表面には初期馴染みをよくするための特殊コーティングを採用。
Lapita 10月号に万年筆がついている事を知ったので早速買いにいった。前回の ALWAYS に続き、手にしたのは2本目。
水没した 816SHだけど、1日かわかして電源を入れたら、電源はいった。本当はもう少し乾かしたほうがよかったのかもしれないんだけど…。
洗っちゃった。終了。なぁ~に やっちまったな!(クールポコ)なんて返事をよこすやつもいるわけで、軽く殺意を覚えたわけですが。
9月のサービスメニューである「しんちゃんのつけめん」を食べてきた。ネーミングセンスはともかく。
早速車高調整へいってきた。
MGFのハイドラサスとシトロエンのハイドラティブサスは似たようなもんだから、シトロエンで整備できないかな、と駄目元で電話してみたら、なんとやってもらえるらしい。
先日注文したHIDがもう届いていた。早い。
行ってきた。結構待たなきゃならないかな、と思ったんだけど店の外では10分くらいかな。20時頃。
MGF のヘッドライトが異常に暗い。これは今にはじまった事じゃなくてずっと前から気になっていたんだけど、なかなか HID を組む勇気がでなくて。ちなみに←の画像は、ヘッドライトロービーム点灯状態で車内から携帯電話で撮影したもの。暗いでしょ?よくこんな暗い状態で運転できるなと言われてしまい。確かにその通り。
輸入車は電圧が安定しない事もあるので一体化よりは品質の安定している別々のをお勧めするとの事なので、そっちを購入。